减速器课程设计任务书

Posted by admin on 9月 9 2022 Add Comments

\\.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.设计V带和带轮6.齿轮的设计7.滚动轴承和传动轴的设计8.键联接设计9.箱体结构设计10.润滑密封设计11.联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1\\.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

绘制齿轮减速器装配图一张;绘制低速轴上齿轮的传动件工作图一张;绘制从动轴的零件工作图;绘制减速器箱体的零件工作图一张;3.写出设计计算说明书一份。

图示和数据如下:K=38,H=30,r=10,h=19,宽度=24d=20,R=20,e=18,宽度=20图13吊环与吊钩结构(十四)参考资料:1.吴宗泽、宗泽.机械设计课程设计手册(第二版)M.北京:高等教育出版社,19992.龚溎义.机械设计课程设计指导书(第二版)M.北京:高等教育出版社,19903.杨可桢、程光蕴.机械设计基础(第四版)M.北京:高等教育出版社,19994.寇尊权、王多.机械设计课程设计M.北京:机械工业出版社,2006本文由第一文库网()首发,转载请保留网址和出处!,《学生减速器课程设计小结范文》由会员分享,可在线阅读,更多相关《学生减速器课程设计小结范文(5页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。

按齿面接触强度设计计算;(4-1)(1)确定公式内各参数的值:试选载荷系数=1.6查课本图10-30选取区域系数Z=2.433由课本图10-26查得齿轮端面重合度则由课本公式10-13计算应力值环数N=60nj=6014401(2830010)h=4.147210h(4-2)N=(4.41为齿数比,即4.41=)(4-3)查课本图10-19查得接触疲劳寿命系数:K=0,机械零件课程设计说明书机电工程系机械零件课程设计说明书指导教师评语从课程设计工作态度、工作量,说明书结构、数据处理、论点论据、图表和格式,图纸质量及二级减速器课程设计存在不足的综合评语:指导教师评阅成绩(按五级评分):指导教师:(签名)年月日目录目录…………………………………………………………..2一.设计题目:………………………………………………2设计内容:………………………………………………….3三.传动装置的总体设计过程:………………………………………3(三)确定传动装置的总传动比并分配传动比……………………………5(四)V带的设计…………………………………………………6(五)齿轮传动设计………………………………………………7(六)速器机体结构尺寸计算…………………………………………9(七)轴Ⅰ的设计,计算与校核………………………………………10(八)Ⅱ轴的设计,计算与校核…………………………………….13(九)Ⅲ轴的设计,计算与校核…………………………………….15(十)键的选择及其校核………………………………………….18(十一)减速器的机体设计………………………………………..19(十二)轴承端盖结构……………………………………………20(十三)减速器附件设计:………………………………………20(十四)参考资料:……………………………………………..21一.设计题目:设计皮带运输机械传动装置中的减速器,简图如下:图1减速器简图工作条件:双班制工作,有轻度振动,小批量生产,单向传动,轴承寿命3年,减速器使用年限为5年,运输带允许误差?5%。

nⅠ=342.86rpm,当量动载荷??RDH=2075N,温度系数ft=1.0,载荷系数fp=1.1,寿命指数ε=。

大家都鼓励我,即使最后出不来东西,但是一定要坚持把它做完。

机体结构有良好的工艺性铸造工艺要求:如机体各部分壁厚应均匀、铸造圆角半径应大于等于5mm、过渡平稳、拔模斜度应适当。

如齿轮、带轮、联轴器和轴的配合,轴承和轴、轴承座的配合等。

计算及说明结果4.减速器齿轮传动的设计计算4.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算1、初选精度等级、材料及齿数(1)材料及热处理:选择小齿轮材料40Cr(调质),齿面硬度280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),齿面硬度240HBS。

写明在视图上无法表示的关于装配、调整、检验、维护等方面的技术说明。

刚开始设计的时候,我们没有清晰的设计思路,感觉无从下手,相信每个设计初学者都有这样的体会,但当设计一展开,一步一步做下去,到设计完成也是水到渠成了。

表3.1方案对比表方案电动机型号额定功率(kw)电动机(r/min)电动机质量(kg)电动机装置的传动7、比同步满载总传动比高速级传动比低速级传动比1Y132S-25.530002900644.62.02.32Y132S-45.515001440435.062.22.33Y132M2-65.51000960734.42.02.2由表中数据可知方案一低速级的传动比不符合要求(3),方案二与方案三比较,方案三传动比大,传动装置的结构尺寸较大。

九)Ⅲ轴的设计,计算与校核1.初步确定轴径d?CP=41.64mmn为使结构紧凑,此时Ⅲ轴的C值可取较小值,取C=108.确定最小轴径dmin需考虑标准件联轴器及密封圈的选取。

∴σeⅡ=MⅡe/(0.1dⅡ3)=6.8945钢调质后强度极限σB=650MPa,查资料得其在对称循环状态下的许用弯曲应力σ-1b=60Mpa。

油标—油标常放置在便于观测减速器油面之处。

低速级齿轮i2齿=4.38,TⅡ=368346N·mma????1?335221=284.71mm???∴a可取285,290,295mm;m可取3,4,5mm。

关键词:机械传动装置、齿轮减速器、设计原理与参数配置In?this?paperThrough?the?simple?understanding?of?the?speed?reducer,?started?learning?design?of?gear?reducer,?attempt?to?design?enhance?the?perceptual?cognition?and?ability?to?adapt?to?society,?and?further?consolidate?the?learned?theory?knowledge,?to?improve?the?integrated?use?of?knowledge?discovery?and?solve?problems,?in?order?to?combine?theory?and?practice?together,?for?the?later?work?and?better?learning?experience.Learn?how?to?do?mechanical?design,?to?understand?the?principle?of?mechanical?transmission?device?and?parameter?collocation.?Study?using?a?variety?of?tools,?such?as?CAD,?intuitive?present?on?the?floor?plan.?Through?the?design?of?cylindrical?gear?reducer,?gear?reducer?is?a?simple?understanding?and?cognition.?Gear?reducer?is?an?indispensable?part?of?in?mechanical?transmission?device.?Mechanical?transmission?device?in?use?process,?will?be?different?degree?of?wear?and?tear,?so?often?to?mechanical?maintenance?and?maintenance,?prolong?the?service?life?and?highly?effective?operation,?improve?production?efficiency,?reduce?the?cost?of?production,?achieve?maximum?efficiency.Keywords:?mechanical?transmission?gear,?gear?reducer,?the?design?principle?and?parameter?configuration目录摘要IInthispaperIITOC\\o”1-3″\\h\\z\\uHYPERLINK\\l”_Toc”1.电机选择PAGEREF_Toc\\h1HYPERLINK\\l”_Toc”2.选择传动比PAGEREF_Toc\\h2HYPERLINK\\l”_Toc”2.1总传动比PAGEREF_Toc\\h2HYPERLINK\\l”_Toc”2.2减速装置的传动比分配PAGEREF_Toc\\h2HYPERLINK\\l”_Toc”3.各轴的参数PAGEREF_Toc\\h2HYPERLINK\\l”_Toc”3.1各轴的转速PAGEREF_Toc\\h2HYPERLINK\\l”_Toc”3.2各轴的输入功率PAGEREF_Toc\\h3HYPERLINK\\l”_Toc”3.3各轴的输出功率PAGEREF_,\\———————————精选公文范文\\————————–\\—————-精选公文范文\\—————-1减速器课程设计心得体会篇一:机械设计课程设计心得体会减速机设计心得体会通过这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。

\\.带传动带传动承载能力较低,但传动平稳,缓冲吸振能力强,宜布置在高速级。

目录一课程设计书2二设计要求2三设计步骤21\\.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.设计V带和带轮6.齿轮的设计7.滚动轴承和传动轴的设计8.键联接设计9.箱体结构的设计10.润滑密封设计11.联轴器设计3455681926273030四设计小结31五参考资料32资料内容仅供您学习参考,如有不当之处,请联系改正或者删除。

.课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表一:题号4参数运输带工作拉力(N)1900运输带工作速度(m/s)1.2卷筒直径(mm)300二.设计要求1.减速器装配图一张(A。

圆周速度v齿宽b2)计算实际载荷系数KH。

试选载荷系数KHt=。

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